urpeko64
Si tu relâches t'es un lâche
Membre Héroïque
 Hors ligne
Messages: 711
 Chrome 130.0.0.0  Mac OS
|
 |
« le: 03 Janvier 2020 à 11:47:08 » |
|
Assuré depuis de longues années chez April Marine je vois mon contrat résilié à échéance. Apparemment April ne pourrait plus prendre en charge les bateaux de Français sous Pavillon Belge.
Si c'est le cas je ne dois pas être le seul, avez -vous le même souci et vers qui vous êtes-vous tournés pour vous assurer à nouveau?
|
|
|
|
|
Journalisée
|
robert
|
|
|
Lio76
Membre incontournable
Hors ligne
Messages: 165
Lionel - Dieppe (76)
 inconnu OS inconnu
|
|
« Répondre #1 le: 03 Janvier 2020 à 13:39:37 » |
|
Bonjour Robert,
Cela ne va pas répondre à ta question, mais quel est l'intérêt aujourd'hui d'être en pavillon Blege si tu habites en France ?
J'étais en pavillion Belge il y a quelques années mais avec le changement de réglementation je n'y vois plus aucun interêt, et donc lorsque j'ai changé de bateau je l'ai immatriculé en France.
Ciao
|
|
|
|
|
Journalisée
|
Lionel
Pamphil : Madrague - Evinrude 6ch de 1986 à 2015
Triskel : Zodiac Mark II Futura GT Sport - Evinrude 30ch de 1997 à 2005
Bellagio : Zodiac Medline IIc - Yamaha 115ch / Yamaha 115ch / Suzuki 115ch de 2007 à 2017
Néréide : Joker Boat Clubman 22' - Mercury Verado 200ch de 2017 à aujourd'hui
Membre "Grand Largue"
|
|
|
|
Christophe79
|
|
« Répondre #2 le: 03 Janvier 2020 à 15:17:40 » |
|
Je suis à la MAIF comme pour mes autres véhicules.
|
|
|
|
|
Journalisée
|
Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...
Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
Humber 6.30 - 150Cv Ho G2
Valiant 5.70 - 90Cv Optimax
Technostrat 3.60 - 15Cv Johnson
|
|
|
|
BOD76
|
|
« Répondre #3 le: 03 Janvier 2020 à 17:22:25 » |
|
Comme Lio dit, il n'y a aucun intérêt d'être sous pavillon Belge sauf se faire contrôler.
|
|
|
|
|
Journalisée
|
Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
|
|
|
|
BOD76
|
|
« Répondre #4 le: 03 Janvier 2020 à 17:23:34 » |
|
Je suis à la MAIF comme pour mes autres véhicules.
Et ?? Ca change quoi pour le pavillon? |
|
|
|
|
Journalisée
|
Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
|
|
|
|
Christophe79
|
|
« Répondre #5 le: 03 Janvier 2020 à 18:50:03 » |
|
Ils ne m'ont pas demandé sous quel pavillon j'étais.
|
|
|
|
|
Journalisée
|
Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...
Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
Humber 6.30 - 150Cv Ho G2
Valiant 5.70 - 90Cv Optimax
Technostrat 3.60 - 15Cv Johnson
|
|
|
|
BOD76
|
|
« Répondre #6 le: 03 Janvier 2020 à 19:02:19 » |
|
Ils ne m'ont pas demandé sous quel pavillon j'étais.
Le Humber est sous pavillon Belge? L'assureur il demande la carte de navigation ou livret (acte) de francisation. |
|
|
|
|
Journalisée
|
Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
|
|
|
urpeko64
Si tu relâches t'es un lâche
Membre Héroïque
Hors ligne
Messages: 711
Chrome 130.0.0.0 Mac OS
|
|
« Répondre #7 le: 03 Janvier 2020 à 19:44:09 » |
|
Bonjour Robert,
Cela ne va pas répondre à ta question, mais quel est l'intérêt aujourd'hui d'être en pavillon Blege si tu habites en France ?
J'étais en pavillion Belge il y a quelques années mais avec le changement de réglementation je n'y vois plus aucun interêt, et donc lorsque j'ai changé de bateau je l'ai immatriculé en France.
Ciao
je pense en efffet que le Pavillon Belge ne présente plus d'intérêt. Quoique je ne sais pas tout à fait ce qu'il en est quand on est dans un pays tiers... Ceci dit quand je me suis pointé aux aff. mar. pour revenir au bercail le préposé m'en a dissuadé en me disant que ce serait trop compliqué!? Ceci ne semble pas être le cas dans d'autres régions mais vu que j'étais au départ passé au Belge pour ne pas avoir pu m'immatriculer dans ces mêmes bureaux il y a quelques années (sic) je me sus dit que si j'insistais ce coup là en abandonnant mon Pavillon belge, je risquais de me retrouver le cul entre deux chaises..pas bon pas bon. Pour la MAIF il me semble qu'ils n'assurent pas les bateaux sous Pavillon Belge je vérifierai, mais attention... En désespoir de cause je retournerai aux Aff.Mar. il y a une nouvelle agent plus cool, je veux dire plus pro... |
|
|
|
|
Journalisée
|
robert
|
|
|
urpeko64
Si tu relâches t'es un lâche
Membre Héroïque
Hors ligne
Messages: 711
Chrome 130.0.0.0 Mac OS
|
|
« Répondre #8 le: 03 Janvier 2020 à 19:59:06 » |
|
En attendant c'est sûr qu'on est plus contrôlé avec ce pavillon, à chaque fois ils me foncent dessus comme des morts de faim, mais ils changent vite de style en voyant les papiers et l'équipement et ça fini toujours très bien.
Autant de zèle pour changer mon immatriculation serait parfait!
|
|
|
|
|
Journalisée
|
robert
|
|
|
|
BOD76
|
|
« Répondre #9 le: 03 Janvier 2020 à 20:38:15 » |
|
En attendant c'est sûr qu'on est plus contrôlé avec ce pavillon, à chaque fois ils me foncent dessus comme des morts de faim, mais ils changent vite de style en voyant les papiers et l'équipement et ça fini toujours très bien.
Autant de zèle pour changer mon immatriculation serait parfait!
Robert, tu retourne ta lettre de pavillon avec une simple demande manuscrite de radiation au bureau de la navigation Belge en AR. Sous 10 jours tu vas recevoir ta radiation. Ensuite tu vas à la DDTM ou Aff par avec cette radiation, un justif de domicile, le CE du bateau et un justificatif d'identité. En 10 minutes tu auras ta carte de navigation gratuite. Pourquoi vas tu aux Aff mar? Tu vas à la DDTM d'Anglet et c'est réglé. En Seine Maritime et Eure ca fait un moment que les Affmar ne s'occupent plus des cartes de nav mais seulement des actes de francisation. C'est certainement pour cela qu'ils ne veulent pas faire ta carte. Voilou! |
|
|
|
« Dernière édition: 04 Janvier 2020 à 10:45:14 par BOD76 »
|
Journalisée
|
Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
|
|
|
|
doumes
Invité
|
|
« Répondre #10 le: 04 Janvier 2020 à 09:44:29 » |
|
Bonjour, En attendant c'est sûr qu'on est plus contrôlé avec ce pavillon, à chaque fois ils me foncent dessus comme des morts de faim, mais ils changent vite de style en voyant les papiers et l'équipement et ça fini toujours très bien.
Autant de zèle pour changer mon immatriculation serait parfait!
Robert, tu retourne ta lettre de pavillon avec une simple demande manuscrite de radiation au bureau de la navigation Belge en AR. Sous 10 jours tu vas recevoir ta radiation. Ensuite tu vas à la DDTM ou Aff par avec cette radiation, un justif de domicile, le CE du bateau et un justificatif d'identité. En 10 minutes tu auras ta carte de navigation gratuite. Pourquoi vas tu aux Aff mar? Tu vas à la DDTM d'Anglet et c'est réglé. En seine maritime et eure ca fait un moment que les Affmar ne s'occupe pas des carte de nav mais seulement des acte de francisation. C'est certainement pour cela qu'il ne veulent pas faire ta carte. Voilou! Sa pour être contrôle, ils contrôle !! peut de temps après le passage de cette loi, j'ai éte contrôlé quatre fois en trois mois, alors qu’avant une ou deux en vingt ans !! Ma lettre de pavillon arrivant à échéance, comme il était devenue inutile de redonné 50 € à nos amis Belge pour rien puisque le pavillon belge n’a plus aucun intérêt pour toutes les personnes physique ou morale résidant en France qu'il soient né Français ou non ( contrairement a ce que un ou deux guignols racontent ailleurs sur la toile ) !! J'ai donc résilie ma lettre par courrier RC, et me suis déplacé au bureau des Aff mar de La Rochelle avec le document de radiation reçu rapidement ou j'ai obtenue ma carte de navigation en dix minutes Pour l'assurance je suis chez Assurboat ( courtier AXA ) sans soucis il m'assurais sous pavillon Belge. |
|
|
|
« Dernière édition: 04 Janvier 2020 à 17:00:50 par doumes »
|
Journalisée
|
|
|
|
|
BOD76
|
|
« Répondre #11 le: 04 Janvier 2020 à 10:04:02 » |
|
Bonjour, En attendant c'est sûr qu'on est plus contrôlé avec ce pavillon, à chaque fois ils me foncent dessus comme des morts de faim, mais ils changent vite de style en voyant les papiers et l'équipement et ça fini toujours très bien.
Autant de zèle pour changer mon immatriculation serait parfait!
Robert, tu retourne ta lettre de pavillon avec une simple demande manuscrite de radiation au bureau de la navigation Belge en AR. Sous 10 jours tu vas recevoir ta radiation. Ensuite tu vas à la DDTM ou Aff par avec cette radiation, un justif de domicile, le CE du bateau et un justificatif d'identité. En 10 minutes tu auras ta carte de navigation gratuite. Pourquoi vas tu aux Aff mar? Tu vas à la DDTM d'Anglet et c'est réglé. En seine maritime et eure ca fait un moment que les Affmar ne s'occupe pas des carte de nav mais seulement des acte de francisation. C'est certainement pour cela qu'il ne veulent pas faire ta carte. Voilou! Sa pour être contrôle, ils contrôle !! peut de temps après le passage de cette loi, j'ai éte contrôlé quatre fois en trois mois, alors qu’avant une ou deux en vingt ans !! Ma lettre de pavillon arrivant à échéance, comme il était devenue inutile de redonné 50 € à nos amis Belge pour rien puisque le pavillon belge n'à plus aucun intérêt pour les toutes les personnes physique ou morale résidant en France qu'il soient né Français ou non !! J'ai donc résilie ma lettre par courrier RC, et me suis déplacé au bureau des Aff mar de La Rochelle avec le document de radiation reçu rapidement ou j'ai obtenue ma carte de navigation en dix minutes Pour l'assurance je suis chez Assurboat ( courtier AXA ) sans soucis il m'assurais sous pavillon Belge. Puisque tu parle d'AXA, mon contrat souscrit chez April n'est autre qu'un AXA. |
|
|
|
|
Journalisée
|
Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
|
|
|
Lio76
Membre incontournable
Hors ligne
Messages: 165
Lionel - Dieppe (76)
inconnu OS inconnu
|
|
« Répondre #12 le: 04 Janvier 2020 à 10:24:57 » |
|
En attendant c'est sûr qu'on est plus contrôlé avec ce pavillon, à chaque fois ils me foncent dessus comme des morts de faim, mais ils changent vite de style en voyant les papiers et l'équipement et ça fini toujours très bien.
Autant de zèle pour changer mon immatriculation serait parfait!
Robert, tu retourne ta lettre de pavillon avec une simple demande manuscrite de radiation au bureau de la navigation Belge en AR. Sous 10 jours tu vas recevoir ta radiation. Ensuite tu vas à la DDTM ou Aff par avec cette radiation, un justif de domicile, le CE du bateau et un justificatif d'identité. En 10 minutes tu auras ta carte de navigation gratuite. Pourquoi vas tu aux Aff mar? Tu vas à la DDTM d'Anglet et c'est réglé. En seine maritime et eure ca fait un moment que les Affmar ne s'occupe pas des carte de nav mais seulement des acte de francisation. C'est certainement pour cela qu'il ne veulent pas faire ta carte. Voilou! Tout a fait d'accord avec Bod ... c'est super simple et rapide  . Ne pas oublier également de résilier ta VHF coté Belge et de t'inscrire à l' ANFR. ... Aller GO, c'est le moment ils ne sont pas surchargés en début d'année. Ciao |
|
|
|
|
Journalisée
|
Lionel
Pamphil : Madrague - Evinrude 6ch de 1986 à 2015
Triskel : Zodiac Mark II Futura GT Sport - Evinrude 30ch de 1997 à 2005
Bellagio : Zodiac Medline IIc - Yamaha 115ch / Yamaha 115ch / Suzuki 115ch de 2007 à 2017
Néréide : Joker Boat Clubman 22' - Mercury Verado 200ch de 2017 à aujourd'hui
Membre "Grand Largue"
|
|
|
|
BOD76
|
|
« Répondre #13 le: 04 Janvier 2020 à 12:43:14 » |
|
Pour dire que c'est simple comme un jeu d'enfant, à l'achat de mon Discov'rib sous pavillon Belge, j'ai envoyé la lettre de pavillon avec une copie de l'acte de vente et j'ai reçu directement l'acte de résiliation chez moi.
Robert, avec l'administration moins tu en dis mieux ça va.
|
|
|
|
|
Journalisée
|
Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
|
|
|
urpeko64
Si tu relâches t'es un lâche
Membre Héroïque
Hors ligne
Messages: 711
Chrome 130.0.0.0 Mac OS
|
|
« Répondre #14 le: 07 Janvier 2020 à 18:06:50 » |
|
Je reviens sur le sujet, avec quelques remarques:
J'ai contacté la Maif qui m'a bien confitmé qu'elle n'assurait pas les bateaux sous pavillon belge, à bon rentendeur...
Je vais contacter les autorités espagnoles pour savoir si les Français sous pavillon belge sont soumis à la loi française ou aux prérogatives de leur pavillon belge quand ils sont en Espagne. (j'ai tous les permis mais ça m'embête de trimballer un bip pour aller pêcher au large par exemple)
J'ai contacté la société Assurboat entre autres, qui peut sans problème assurer les pavillons belges.
Vu ma position frontalière et mon habitude de voyager un peu partout à l'étranger, la réponse espagnole conditionnera mon retour ou non au bercail.
Pour rappel; si certains comptent passer leur vacances en Espagne avec un SR, attention à l'obligation préalable (qui prend un certain teùps)
de mise à l'eau en fonction de la puissance moteur.
|
|
|
|
|
Journalisée
|
robert
|
|
|
|
